Die Reeder

Der weltweite Handelsfluss ist ohne das Meer nicht denkbar. Seewege sind Handelswege. Seit Jahrtausenden schafft Seehandel Reichtum und Wohlstand. Früher waren die Eigner von Frachtenseglern Kaufleute, die durch den Verkauf der Ware verdienten. Die Reeder von heute verdienen durch den Transport und den Verkauf ihrer Dienstleitungen. Deutschland ist die größte Containernation der Welt. Keine Stadt der Welt beherbergt mehr Redereien als Hamburg. Aber wer sind die Reeder? – Teil 1 der zweiteiligen Dokumentation geht der Frage nach, inwiefern traditionelle Reedereien den heutigen Ansprüchen der Wirtschaft gerecht werden können.

Heute ist das Meer das Fließband der globalisierten Warenproduktion. Containerschiffe sichern die Reibungslosigkeit der Produktionsabläufe und ermöglichen den täglichen Konsum. Es sind die Reeder, die mit ihren Schiffen eine Garantie für den Welthandel übernommen haben. Deutschland ist mit Abstand die führende Reedereination der Welt. Sie beherrscht gut ein Drittel der weltweiten Containertonnage in einem knallharten Wettbewerb, in dem das Schiff nur noch einen Teil der Transportkette ausmacht. Wer sind die Menschen, die mit ihren Containerschiffen unsere globalisierte Welt ermöglichen? Wer sind die Reeder? – Teil 2 der zweiteiligen Dokumentation porträtiert die Macher und Verantwortlichen traditioneller und bedeutender Hamburger Reedereien.