Megamechaniker

1. Schwerlasthelikopter: Um einen 56 Meter hohen Funkmast zu montieren, müssen tonnenschwere Metallaufbauten millimetergenau platziert werden. 2. Baltic-Taucher: Eine 100 Meter lange Stahlkonstruktion versperrt eine Schifffahrtslinie. Industrie-Taucher zerlegen das Monstrum in seine Einzelteile. 3. Schwerlastkran: Zwei Kranführer montieren in 50 Metern Höhe eine 80 Tonnen schwere Stahl-Brücke.

1. Schwerlasthelikopter: In einer Schlucht soll eine Seilbahn installiert werden. Der Heli-Pilot muss zentimetergenau manövrieren. 2. Baltic-Taucher: Sieben Tage pro Woche sind Industrie-Taucher für Schweißarbeiten unter Wasser und quälen sich dieses Mal mit einem Wellenbrecher ab. 3. Breuer & Weil: Vierzig Kabeltrommeln müssen auf ein Dach gehoben werden. Ein Job für die Crew um Erich M. und ihren 500 Tonnen schweren Mobil-Kran.

1. Industrietaucher: Das Team soll ein 63 Meter langes Rohr im trüben Wasser des Hamburger Peutekanals versenken. 2. Abschlepp-Unternehmen: Ein 30-Tonner hatte einen Unfall auf dem Heumarer Autobahndreieck und muss so schnell wie möglich von der Fahrbahn beseitigt werden. 3. Kletter-Spezialisten: Mit schwerem Werkzeug muss das Team an der 60 Meter hohen Fassade eines Darmstädter Hochhauses arbeiten.

1. Industriekletterer: Die Männer reparieren in 40 Metern Höhe Schäden an einem Hochhaus und erneuern ramponierte Fugen. 2. Achterbahnmechaniker: Durch regelmäßige Kontrollen sorgen die Experten dafür, dass Besucher des Freizeitparks auf den neuesten Attraktionen sorglos ihre Runden drehen können. 3. Öl-Bohr-Crew: Jan Peter S. und seine Männer arbeiten in der Nähe von Wien unter Zeitdruck. Eine mobile Anlage muss in Position gebracht werden, damit innerhalb von 24 Stunden die erste Bohrung erfolgen kann.

1. Kran-Monteure: Der Hafenkran, den die Männer in Rostock aufbauen, ist mit seinen 50 Metern Höhe und 400 Tonnen Gewicht ein echter Koloss. Bei diesem Job muss jeder Handgriff sitzen. 2. Baltic-Taucher: Bei ihrem riskanten Einsatz suchen die Taucher den Meeresgrund in der Ostsee auf scharfe Munition ab. 3. Schiffsmonteure: In nur zwei Tagen sollen die Männer die gewaltigen Antriebsschrauben eines 300 Meter langen Kreuzfahrtschiffes montieren.

1. Kran-Monteure: Im Container-Terminal des Hamburger Hafens geben die Männer Vollgas. Die Monteure liefern einen Hafenkran aus dem Rostocker Heimatwerk an. 2. Baltic-Taucher: Obwohl die Profis bei der Arbeit im Rostocker Hafenbecken kaum die Hand vor Augen sehen, machen sie einen erstklassigen Job. 3. Schiffsmonteure: Der Maschinenraum des indonesischen Kreuzfahrtschiffes ist eng, und die zwei neuen Motorblöcke sind riesig. Doch die Experten in Papenburg haben Erfahrung mit solchen Spezialtaufträgen und manövrieren die Giganten gekonnt an ihren Bestimmungsort.